De zelfladende heftruck van 1000 kg / 1300 mm is een compacte en efficiënte oplossing voor het laden en vervoeren van pallets zonder gebruik te maken van een laadbrug of lift. Dankzij de elektrische hefinrichting kunnen ladingen snel en veilig op de laadbak van een bestelwagen of een werkplatform worden geplaatst. Met een hefvermogen tot 1000 kg zijn de meeste standaardpallets in magazijnen en tijdens transport te verwerken. De heftruck is zeer geschikt als palletwagen voor bestelwagens en als heftruck voor bestelwagens. De stabiele constructie en intuïtieve bediening zorgen voor werkcomfort, zelfs in beperkte ruimtes. Het is een praktisch alternatief voor een vorkheftruck bij lichte en middelzware toepassingen.
De zelfladende palletwagen met een hefvermogen van 1000 kg en een hefhoogte van 1300 mm is een veelzijdig en uiterst praktisch apparaat voor intern transport en het zelf laden van goederen. Dit model is ideaal voor alle situaties waarin een compacte palletwagen met hef functie nodig is, die pallets, kisten en ladingen veilig kan heffen naar platforms, stellingen of rechtstreeks in bestelwagens.
Dankzij de elektrische aandrijving en het elektrische hefsysteem vermindert de heftruck de inspanning van de gebruiker aanzienlijk, versnelt het werk en verbetert het de ergonomie van de dagelijkse magazijnwerkzaamheden.
Het apparaat combineert de eigenschappen van een elektrische pallettruck, een heftruck en een zelfladende truck, waardoor het gebruik van laadbruggen, liften of extra overslagapparatuur overbodig wordt. Met een hefvermogen van 1000 kg kunnen de meeste standaardpallets worden verwerkt, en dankzij de hefhoogte van 1300 mm kunnen goederen gemakkelijk op werkhoogte, in stellingen of op transportplatforms worden geplaatst.
Dit is de ideale oplossing voor bedrijven die op zoek zijn naar een mobiel, zuinig en veilig alternatief voor een vorkheftruck bij lichte en middelzware werkzaamheden.
Deze zelfladende heftruck van 1000 kg is perfect geschikt als heftruck voor bestelwagens en bestelbusjes, waardoor pallets zelfstandig kunnen worden geladen en gelost zonder gebruik te maken van een laadbrug of lift. Dankzij de hefhoogte van 1300 mm maakt de heftruck het mogelijk om de lading veilig direct op de laadbak van het voertuig te plaatsen.
Het model is compatibel met populaire bus-, bestelwagen- en lichte vrachtwagenmodellen, zoals de Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Renault Master, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper en andere bestelwagens met een vergelijkbare laadhoogte.
Dankzij de compacte afmetingen, de stabiele constructie en de elektrische heffing is de hefwagen ook ideaal als palletwagen voor bestelwagens, als hefwagen voor servicewagens en als hefwagen voor het transport van pallets op het terrein. Deze oplossing wordt met name aanbevolen voor transport-, service-, installatie- en handelsbedrijven.
De heftruck is ontworpen voor zelfstandig laden in bestelwagens, goederenliften en werkplatforms. De stabiele constructie en het laag gelegen zwaartepunt zorgen voor veilig werken, zelfs bij maximale belasting.
| Draagvermogen | 1000 kg |
| Afstand zwaartepunt | 400 mm |
| Wielbasis | 980 mm |
| Voorwiel | diameter 190x70 mm |
| Achterwiel | diameter 80x70 mm |
| Reservewiel | diameter 75x35 mm |
| Hoogte van de neergelaten mast | 1450 mm |
| Hefhoogte | 1300 mm |
| Hoogte van de opgeheven mast | 2480 mm |
| Hoogte van de neergelaten vorken | 90 mm |
| Lengte van de vorkheftruck | 1730 mm |
| Breedte van de wagen | 920 mm |
| Afmetingen vorken | 195 x 70 mm |
| Lengte en spoorbreedte van de vorken | 1220 x 560 mm |
| Bodemvrijheid | 10 mm |
| Draaicirkel | 1180 mm |
| Rijsnelheid | 4 km/h |
| Hefsnelheid | 0,06 m/s |
| Daalsnelheid | 0,1 m/s |
| Aandrijfmotor | 0,85 kW |
| Hefmotor | 2,2 kW |
| Accu | 48 V / 25 Ah |
| Gewicht | 430 kg |
Als u op zoek bent naar een zelfladende heftruck van 1000 kg die betrouwbaarheid, gebruiksgemak en compacte afmetingen combineert, dan is dit model de ideale keuze. Het is een uitstekend alternatief voor de klassieke vorkheftruck wanneer mobiliteit en ruimtebesparing belangrijk zijn.
Ja. De heftruck is ontworpen voor het zelfstandig laden en lossen van pallets in bestelwagens en vrachtwagens zonder dat er een laadbrug of lift nodig is.
De heftruck is geschikt voor populaire bestelwagens zoals de Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Renault Master, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper en andere voertuigen met een vergelijkbare laadruimtehoogte.
Ja, dankzij het compacte ontwerp en de standaard lengte van de vorken kan de heftruck gemakkelijk samen met de pallet de laadruimte van de bestelwagen binnenrijden.
Nee. Het is een zelfladende heftruck waarmee de lading direct tot op de hoogte van de laadbak van het voertuig kan worden geheven.
Nee. De heftruck heeft een intuïtieve stuurstang en het heffen en rijden gebeurt elektrisch, wat het dagelijkse werk van de bestuurder aanzienlijk vergemakkelijkt.
Ja. De heftruck is perfect geschikt als busheftruck en als elektrische magazijnheftruck voor het vervoeren en heffen van pallets.
Het maximale hefvermogen bedraagt 1000 kg, waardoor de meeste standaardpallets en ladingen kunnen worden verwerkt.
In veel toepassingen wel. Het is een voordelig alternatief voor een vorkheftruck bij lichte en middelzware werkzaamheden, vooral wanneer mobiliteit en beperkte ruimte belangrijk zijn.
In veel toepassingen wel. Met de zelfladende heftruck van 1000 kg kunnen pallets zelfstandig worden geladen, waardoor de installatie van een dure laadbrug vaak overbodig wordt.
Ja. Het is een elektrische zelfladende heftruck – zowel het heffen als het rijden gebeurt elektrisch, wat de inspanning van de bestuurder aanzienlijk vermindert.
De heftruck is bedoeld voor het verwerken van EURO-pallets en standaard industriële pallets met een maximaal hefvermogen van 1000 kg.
Ja. De heftruck is ontworpen voor bediening door één persoon, zonder dat er extra apparatuur of hulp van een tweede bestuurder nodig is.
Ja. Het is de ideale heftruck voor mobiel transport, service-, installatie- en handelsbedrijven die regelmatig pallets in bestelwagens vervoeren.
